Арки на машине

Расширитель на колесные арки можно смастерить самостоятельно. Главное – выбрать хороший материал. В изготовлении активно используют пенополистирол: он легкий и в то же время стойкий, поддается механической обработке. Пенополистироловые накладки делают так:

В процессе эксплуатации на автомобильные арки постоянно воздействуют атмосферные осадки, пыль, грязь, вода, щебень, что приводит к их коррозии и последующему разрушению. Особенно это относится к арке заднего колеса. Она составляется из двух соединённых сваркой плоскостей — наружного крыла и арки над колесом, откуда и возникает коррозия. Незначительные повреждения могут быть своевременно устранены косметическим ремонтом. Если же они достаточно глубоки и обширны, потребуется произвести полную замену арки.

В этом разделе хотелось бы кратко рассказать о структуре нашей работы. Наше производство, изготовление кузовных порогов и ремонтных арок заднего крыла на авто. У нас есть свой автосервис кузовного ремонта, где мы, в том числе, производим ремонт коррозии кузовных порогов и арок. По началу ремонтные пороги и арки на авто приходилось изготавливать в ручную. В какой-то момент авто с коррозией стало приезжать всё больше и больше. В этот момент мы организовали производство по изготовлению ремонтных порогов и арок. Работая в плотной связке производства и автосервиса кузовного ремонта, в каждой модели выявлялись нюансы изготовления порогов и арок. Мы добивались максимально близкого сходства форм кузовных порогов и арок.

В процессе эксплуатации на автомобильные арки постоянно воздействуют атмосферные осадки, пыль, грязь, вода, щебень, что приводит к их коррозии и последующему разрушению. Особенно это относится к арке заднего колеса. Она составляется из двух соединённых сваркой плоскостей — наружного крыла и арки над колесом, откуда и возникает коррозия. Незначительные повреждения могут быть своевременно устранены косметическим ремонтом. Если же они достаточно глубоки и обширны, потребуется произвести полную замену арки.

Рис. Замена внутренней арки: а — замена арки до опоры; б — замена нижней части арки

Полную замену внутренней арки задних колес осуществляйте при ее отсоединении от панели пола багажника, опоры пружины задней подвески, надставки заднего пола, рамки задней перегородки. Для выполнения этой работы используйте дрель с твердосплавным сверлом диаметром 6 мм, пневмомолоток с комплектом зубил или слесарный молоток с тонкозаточенным ручным зубилом.

Для подготовки кузова к установке новой арки сделайте следующее:

При самостоятельном ремонте обычно используются два основных метода:

Шпатлевать можно только тогда, когда арка не прогнила полностью. В данной ситуации можно просто убрать ржавчину и зачистить место при помощи шпатлёвки. Однако так можно сделать не всегда. Если в результате возникновения ржавчины у вас появились дыры, простая шпатлёвка здесь уже не поможет. В данной ситуации не получится справиться без сварочного аппарата.

Итак, шпатлевать можно только в том случае, если на колёсной арке имеются незначительные повреждения.

Для шпатлевания необходимо выполнять следующий алгоритм действий:

Съемные пороги, которые делались в условиях заводов или специальных фирм, в большинстве случаев размещены в салонах транспортных средств. Их называют верхней частью порогов.

Именно эта часть наиболее загрязняется, когда в автомобиль садятся или выходят пассажиры.

Если же на кузов что-нибудь воздействует, то верхняя часть порогов поддается механическим повреждениям.

Бывают съемными и нижние части порогов транспортного средства, они находятся снаружи машины.

Съемные пороги для защиты устанавливаются автовладельцами и для того, чтобы можно было защитить основные конструкции от разных повреждений: грязи, химических веществ, а также трещин.

Все пороги

Нижегородская область, Нижний Новгород

Производитель порогов из нержавеющей стали и защиты бамперов

Компания Все пороги производит пороги из нержавеющей стали для кроссоверов и внедорожников. Производственные цеха компании расположены в Нижнем Новгороде, одном из крупнейших автомобилестроительных кластеров в России.

АвтоПорог

Алтайский край, Барнаул

Производитель порогов и арок

Наша компания занимается производством порогов и арок с 2011 года. Но даже за этот короткий срок мы заслужили доверие и любовь наших клиентов. На данный момент мы изготавливаем пороги практически на все марки и модели автомобилей.

Автсоталь

Санкт-Петербург

Производитель кузовных частей для автомобилей

Число объявлений, призывающих купить кузовные ремонтные пороги, арки, крылья и другие элементы корпуса зашкаливает. Почему нужно выбрать сайт Arki-Porogi.ru? Отвечаем:

Коррозия – главная проблема кузова автомобиля. В суровых зимних условиях, при большом количестве солей и химикатов, ржавчина буквально разъедает металл. Остановить этот процесс чрезвычайно трудно. Пороги страдают в первую очередь. Мы занимаемся изготовлением порогов на автомобиль в Москве и помогаем вернуть Вашей «ласточке» вторую молодость.

Число объявлений, призывающих купить кузовные ремонтные пороги, арки, крылья и другие элементы корпуса зашкаливает. Почему нужно выбрать сайт Arki-Porogi.ru? Отвечаем:

Применение широкопрофильной резины на легковушках и внедорожниках сопровождается не только изменением внешнего вида, но и сильным загрязнением кузова автомобиля. Расширители колесных арок или, как их ещё называют, фендеры позволяют нивелировать эти негативные моменты. Осуществить задуманное можно по-разному.

Дутые колесные арки выполняют сразу две основные функции:

В конце статьи смотрите