Как зашпаклевать крыло автомобиля своими руками. Покраска крыла автомобиля своими руками
Как зашпаклевать крыло автомобиля своими руками. Покраска крыла автомобиля своими руками
При повреждении 70-80% площади крыла имеет смысл заменить его на новое или рихтовать, если это возможно. Работать с сильно деформированной деталью намного удобнее, если снять ее с машины. Если повреждение незначительное, то крыло можно не снимать, ведь, скорее всего, будет актуальна покраска автомобиля переходом или пятном.
Специально для новичков сообщаем, что краски с эффектом металлик очень трудно подобрать в точности с оригиналом. В связи с этим, при окраске может возникнуть разница, которая будет видна на стыках с другой деталью. Например, если покрасить крыло, то на стыке с капотом может наблюдаться разница в оттенке, которая выдает крашеную деталь.
Для устранения видимой разницы в окраске соседних деталей, маляры выполняют частичный переход за пределы крыла. Если несовпадающий оттенок растянуть на некоторую площадь оригинальной детали, то контраст исчезает. Секрет в появлении плавного перехода между двумя стыкующимися красками.
На заметку
Следует понимать, что переход выполняется только в том случае, когда разница в оттенках едва заметна. Переход способен устранить погрешность, вероятную при компьютерном подборе автомобильной краски.
Значительной проблемой при покраске своими руками является отсутствие покрасочного оборудования. Чтобы покрасить крыло, капот или любую иную деталь, нельзя обойтись без компрессора и краскопульта. Дешевые покрасочные системы с компрессором «на ремне» могут подойти для покраски забора, но никак не автомобиля. Но выход есть – покрасочное оборудование можно взять напрокат в крупном строительном или автомобильном магазине.
Если с покраской приходится сталкиваться часто, то нужно подумать о покупке собственного компрессора и пульверизатора. Средняя цена качественного комплекта находится в районе 1000$. Если говорить об инструментах профессионального класса, то только один краскопульт будет стоить около тысячи долларов.
Отдельная тема – покрасочная камера. Профессионалы используют специально оборудованные помещения с принудительной вентиляцией, системой фильтрации входящего воздуха и системой обогрева. В таких покрасочных практически нет пыли, которая является первым врагом качественной покраски.
Если покраска крыла или иной детали автомобиля будет производиться в гараже, то очень важно произвести подготовку помещения. Лучше всего купить несколько десятков квадратных метров пленки и пару катушек скотча, при помощи которых создать миниатюрную покрасочную, изолировав территорию вокруг места покраски со всех сторон. Из пленки делается куб минимум 2×2×2 м³, который устанавливается, как палатка. Очень важно при этом герметично проклеить швы скотчем.
Как зашпаклевать вмятину на машине. Шпаклевочные работы
Кроме самого процесса, тут очень важен еще один фактор — выбор самой шпаклевки. Чтобы точно определиться, какой шпаклевкой шпаклевать машину, проконсультируйтесь с продавцом магазина, в который вы придете покупать материал. Уточните, какую она даст усадку, расскажите как можно подробнее про характер повреждения, который вы собираетесь реставрировать.
Возможно, вам подойдет универсальная (старт-финиш), либо же придется брать два вида — для грубой заделки вмятины, а также для последующей финишной. Покупайте материал только от известных производителей — не стоит доверять различным китайским фирмам, так как качество такой шпаклевки (а, соответственно, и результатов вашей усердной работы) обычно оставляет желать лучшего.
Замешивать шпаклевку с отвердителем стоит очень тщательно — до получения однородной субстанции. Наносится она при помощи специального шпателя (о его покупке тоже стоит позаботиться заранее — если область большая, то и шпатель потребуется с большой рабочей поверхностью, и наоборот). Если это ваш первый опыт в шпаклевании — не расстраивайтесь, получив не совсем ровную поверхность.
Шпаклевочные работы требуют определенной сноровки, которую можно выработать, лишь выполняя процесс самостоятельно. Несколько попыток — и вы обязательно получите гладкий участок.
Будьте внимательны — шпаклевка дает усадку, причем каждая — разную.
Учитывайте это при нанесении, чтобы не получилось так, что после высыхания прийдется добавлять еще один слой. Но даже в этом случае не слоит расстраиваться — в наличии нескольких слоев шпаклевки нет абсолютно ничего страшного.
Шпаклевочные работы требуют определенной сноровки, которую можно выработать, лишь выполняя процесс самостоятельно
В случае, когда используется два типа материала — «старт» и «финиш», второй следует наносить для того, чтобы окончательно выровнять поверхность и придать ей нужную форму (к примеру, при реставрации фигурных арок колес).
Когда все работы закончены, дайте шпаклевке высохнуть. Обязательно выдержите то время, которое указано на упаковке — если вы начнете зачищать не высохшую шпаклевку, есть вероятность что она потеряет свою форму и работу придется выполнять заново.
Мастера кузовного ремонта для полировки зашпаклеванной поверхности используют специальные шлифовальные машинки, но, так как мы отвечаем на вопрос «как правильно зашпаклевать машину своими руками», допустим, что такой машинки в наличии нет. Как всегда, на помощь придет обычная наждачная бумага (здесь стоит применять «шкурку» с очень мелкой фракцией — Р240). Если вдруг при шлифовке вы перестарались и зачистили слишком много — добавьте новый слой шпаклевки, дайте ему высохнуть и повторите процедуру.
Вы должны добиться идеально гладкой поверхности — помните, что место, куда далее будет наноситься краска, будет выглядеть именно так, как сейчас.
Никакие последующие процедуры уже не выровняют реставрируемый участок.
Как шпаклевать машину в домашних условиях. Для чего необходима шпаклевка автомобиля?
Шпаклевка – это специальный материал, по своему виду может быть в виде порошка или пасты. Она широко используется для устранения дефектов авто, вмятин и замазывания царапин. В работе могут понадобиться такие инструменты, как шпатели.
Они бывают различными по размерам, форме и материалу, из которого изготовлены.
И тут сразу возникает множество вопросов, какой материал лучше, какой выбрать размер и т. д. Особенно это актуально для тех автовладельцев, кто в первый раз решил сделать шпатлевку своего авто.
Чтобы ответить на все эти вопросы, нужно определить характер повреждений. После тщательной обработки поверхности с помощью воды, а затем и растворителя, будет виден характер деформаций. Это может быть растяжение металла, царапины, сколы и прочие повреждения. Если эту проблему не решить сразу, то впоследствии можно получить большие неприятности в виде ржавеющего кузова и видимых вмятин, портящих вид авто.
Подготовка поверхности
Для того, чтобы сделать шпаклевку автомобиля своими руками хорошо, необходимо правильно подготовить поверхность. И, в первую, очередь, необходимо ее очистить. Сначала тщательно моем поверхность и удаляем с нее все загрязнения. Это первый этап очистки. После него необходимо обработать данный участок растворителем. Теперь можно отлично рассмотреть поверхность со всеми расположенными на ней дефектами.
На этапе подготовки хорошо видно, какого размера будет обрабатываемый участок и как придется проводить шпаклевание поверхности. Сейчас хорошо заметны выступающие углы и места с ржавчиной. Все это нужно обработать с помощью наждачной бумаги, чтобы поверхность стала более ровной и однородной.