Как восстановить ржавое крыло автомобиля. Ржавчина на крыле. Что делать?
Как восстановить ржавое крыло автомобиля. Ржавчина на крыле. Что делать?
Обнаружить ржавчину на крыле автомобиля всегда очень неприятно, т.к. кузовной ремонт всегда был сомнительным удовольствием, да еще и не дешевым. Первый вопрос, который возникает при обнаружении ржавчины – что делать?
1. Убрать ржавчину с крыла автомобиля самостоятельно
2. Ремонт крыла и покраска в автосервисе
3. Замена и покраска крыла
Первый вариант – он же первым и приходит на ум. Из-за дороговизны ремонта в автосервисе появляется желание заделать ржавчину самостоятельно. Но на самом деле экономия получается очень сомнительной.
Если Вы не профессионал, самостоятельный ремонт отнимает очень много времени, а качество работ будет в лучшем случае посредственным. Со ржавчиной очень важен профессионализм, чтобы риски ее повторного возникновения были минимальными.
Самостоятельная локальная покраска крыла помимо сомнительного качества может и серьезно навредить внешнему виду автомобиля.
Если Вы решили доверить ремонт профессионалам в автосервисе – тут тоже не все так однозначно. Убрать очаг коррозии на крыле полностью так, чтобы больше не повторялась ситуация, очень не просто. Очень часто, после такого ремонта ржавчина возвращается снова через 1-2 года.
Поэтому, при серьезном очаге коррозии, а особенно при сквозной, стоит задуматься о покупке крыла на авторазборке . Во-первых, иногда стоимость ремонта может приблизиться к стоимости «чистого» крыла. Во-вторых, это быстро! Зашел в раздел автозапчасти, за 3 минуты нашел крыло, сегодня же оно у тебя. Остается только покрасить. Этот вариант самый надёжный.
Если у вас есть немного свободных денег, которые можно вложить в ваш автомобиль, то стоит немного переплатить и заказать крылья из стеклопластика. Такие объявления у нас тоже есть. Крылья чуть дороже разборочных, но с ними вы забудете о ржавчине на крыле раз и навсегда, чем сэкономите в будущем хорошую сумму.
Как убрать рыжики с крыла. Устраняем рыжики на авто правильно, без сварки, они не вылезут очень долго и разбираем ошибки других горе-мастеров
Здравствуйте, дорогие друзья!
Многие кто сталкивался с коррозией, знают, что избавиться от нее ой как не просто, а иной раз вообще не возможно.
Так же, думаю многие из вас знают, что если просто зачистить, зашпаклевать и покрасить рыжик на кузове, то уже через 7-12 (если не раньше) месяцев он появиться снова.
Но, некоторые просто не знают, от чего же распространяется коррозия?
Конечно, во всем виноват воздух и влага. Если полностью удалить эти факторы, то коррозия не будет развиваться.
Даже там, где она уже появилась. Таким образом, могу вам сказать следующее. Можно убрать рыжики на кузове автомобиля так, чтобы они не появлялись годами.
То есть, такой ремонт легко может продержаться 3-5 лет. При этом, мы ничего переваривать не будем.
Кто-то может сказать, что это невозможно, но вы ошибаетесь. Я уже давно занимаюсь ремонтом авто и лично убедился, что некоторые машины после такого ремонта ездят очень долго и рыжики в этих местах не появляются.
Итак, есть крышка багажника, они с рыжиками. В первую очередь конечно зачищаем ржавчину:
После того как вы максимально избавились от ржавчины, нужно обязательно воспользоваться хорошим преобразователем ржавчины.
Наносится он как сверху на деталь, так и с нижней части, так как там тоже есть ржавчина.
После того как он высох, нужно удалить первой слой преобразователя и нанести второй.
Дело в том, что если останется рыхлая ржавчина, то она появится снова. Так как в ней содержатся и влага и воздух.
Первый слой преобразователя ее «поднял», поэтому нужно его счищать. А вот второй слой, убирать уже не обязательно. Нужно только зашкурить.
Теперь обезжириваем поверхность и наносим два-три слоя эпоксидного грунта. Да, именно на металл.
Многие сразу начинают шпаклевать и это является ошибкой. Так как шпаклевка все равно имеет пористость, через нее может проникать воздух и влага. Чтобы этого избежать, сначала наносим грунт!
Ремонт крыла стекловолокном. Как отремонтировать стекловолоконные крылья
Стекловолоконные крылья могут быть дорогостоящим решением, если вам нужно заказать новый. Проще всего сделать ремонт самостоятельно. Почти все трещины стекловолокна или даже отверстия могут быть восстановлены в быстрый и относительно легкий процесс.Стекловолокно выпускается во многих различных формах, но для кузовных работ наиболее распространенным является наполнитель. Он состоит из стекловолокнистой смолы, к которой добавлены различные материалы для увеличения объема смолы. Наполнителем обычно является консистенция замазки или арахисового масла.
Шаг 1
Определите, подлежит ли ремонт крылу. Любая трещина может быть исправлена, и отверстия, которые 6 дюймов в диаметре или меньше, также могут быть восстановлены. Любой ремонт с использованием стекловолоконного наполнителя до отверстия более 6 дюймов не будет таким сильным.
Шаг 2
Подготовьте крыло, отшлифовав любые трещины или отверстия. Тщательно отшлифуйте трещину в неглубоком канале. Песчаные поверхностные трещины, пока они больше не видны. Если есть отверстие, зашлифуйте его по периметру. Стенки отверстия и стенки трещины должны постепенно сужаться для достижения наилучших результатов склеивания.
Шаг 3
Протрите крыло чистой тряпкой и ацетоном. Ацетон будет следить за тем, чтобы на поверхности не было масла или остатков, которые могли бы повлиять на процесс склеивания.
Шаг 4
Если вы ремонтируете отверстие или трещину, которая проходит через крыло, используйте алюминиевую ленту, чтобы закрыть отверстие. Натяните ленту так, чтобы она не провисала в отверстии или трещине.
Шаг 5
Смешайте наполнитель с отвердителем в небольшом ведре, как указано на этикетке. Используйте полиэфирную смолу для сильного ремонта. Вам не нужно беспокоиться о цвете смолы, потому что вы будете рисовать поверх нее. Смешивайте, пока отвердитель полностью не впитается наполнителем. Это будет все один цвет, когда он будет готов к применению.
Шаг 6
Упакуйте наполнитель в поврежденные участки вручную. Если вы ремонтируете отверстие, снимите крыло и установите его на ровную твердую поверхность, чтобы лента не провисала. Важно, чтобы между наполнителем и крылом не было зазоров. Используйте шпатель и разгладьте шпаклевку, чтобы у вас была ровная поверхность. Если замазка впитается, вы можете добавить больше, пока не достигнете уровня с остальным крылом. Дайте отвердеть, пока он не станет твердым и прохладным на ощупь.
Отшлифуйте лишний наполнитель до получения ровной ровной поверхности. Носите респиратор для защиты. Вы сможете восстановить первоначальную поверхность, используя этот процесс.
Предупреждение
- Всегда надевайте респиратор при работе с фигурным стеклом. Всегда надевайте защитные очки при шлифовании или резке стекловолокна.