Несложный ремонт крыла автомобиля своими руками. Термической способ рихтовки крыла автомобиля
Несложный ремонт крыла автомобиля своими руками. Термической способ рихтовки крыла автомобиля
Такой ремонт крыла автомобиля своими руками является одной из наиболее популярных ввиду ее простоты и доступности. Все, что вам понадобиться для такой работы — это мощный фен и баллончик со сжатым воздухом.
Их можно купить в любом строительном магазине. Объем баллончика может быть каким угодно (лишь бы хватило воздуха). Однако при выборе подходящего фена необходимо обратить внимание на мощность — ее должно хватить на то, чтобы разогреть металл до необходимой температуры (от этого зависит, насколько качественной будет рихтовка). Именно поэтому предпочтение стоит отдавать промышленным термопистолетам. Они отличаются высокой мощностью, низкими энергозатратами и ценой. Когда у вас все готово, можно приступать к работе. Она выполняется следующим образом:
- Вымыть и высушить всю рабочую поверхность транспортного средства. На крыле не должно остаться грязи или ржавчины.
Удаление вмятины монтажным феном
- Равномерно прогреть всю поверхность вмятины промышленным феном (переусердствовать тут не стоит, так как высокая температура может повредить лакокрасочную поверхность).
- После того как повреждение прогрелось, его нужно охладить. Для этого следует, взболтав баллончик с воздухом, равномерно обработать им вмятину. Распыление должно продолжаться 15—20 секунд (до появления инея).
- Под воздействием температурной разницы дефект должен распрямиться. Если этого не произошло, то вышеописанную процедуру следует повторять до полного вытягивания.
Автор: Баранов Виталий Петрович
Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.
Ремонт крыла стекловолокном. Как отремонтировать стекловолоконные крылья
Стекловолоконные крылья могут быть дорогостоящим решением, если вам нужно заказать новый. Проще всего сделать ремонт самостоятельно. Почти все трещины стекловолокна или даже отверстия могут быть восстановлены в быстрый и относительно легкий процесс.Стекловолокно выпускается во многих различных формах, но для кузовных работ наиболее распространенным является наполнитель. Он состоит из стекловолокнистой смолы, к которой добавлены различные материалы для увеличения объема смолы. Наполнителем обычно является консистенция замазки или арахисового масла.
Шаг 1
Определите, подлежит ли ремонт крылу. Любая трещина может быть исправлена, и отверстия, которые 6 дюймов в диаметре или меньше, также могут быть восстановлены. Любой ремонт с использованием стекловолоконного наполнителя до отверстия более 6 дюймов не будет таким сильным.
Шаг 2
Подготовьте крыло, отшлифовав любые трещины или отверстия. Тщательно отшлифуйте трещину в неглубоком канале. Песчаные поверхностные трещины, пока они больше не видны. Если есть отверстие, зашлифуйте его по периметру. Стенки отверстия и стенки трещины должны постепенно сужаться для достижения наилучших результатов склеивания.
Шаг 3
Протрите крыло чистой тряпкой и ацетоном. Ацетон будет следить за тем, чтобы на поверхности не было масла или остатков, которые могли бы повлиять на процесс склеивания.
Шаг 4
Если вы ремонтируете отверстие или трещину, которая проходит через крыло, используйте алюминиевую ленту, чтобы закрыть отверстие. Натяните ленту так, чтобы она не провисала в отверстии или трещине.
Шаг 5
Смешайте наполнитель с отвердителем в небольшом ведре, как указано на этикетке. Используйте полиэфирную смолу для сильного ремонта. Вам не нужно беспокоиться о цвете смолы, потому что вы будете рисовать поверх нее. Смешивайте, пока отвердитель полностью не впитается наполнителем. Это будет все один цвет, когда он будет готов к применению.
Шаг 6
Упакуйте наполнитель в поврежденные участки вручную. Если вы ремонтируете отверстие, снимите крыло и установите его на ровную твердую поверхность, чтобы лента не провисала. Важно, чтобы между наполнителем и крылом не было зазоров. Используйте шпатель и разгладьте шпаклевку, чтобы у вас была ровная поверхность. Если замазка впитается, вы можете добавить больше, пока не достигнете уровня с остальным крылом. Дайте отвердеть, пока он не станет твердым и прохладным на ощупь.
Отшлифуйте лишний наполнитель до получения ровной ровной поверхности. Носите респиратор для защиты. Вы сможете восстановить первоначальную поверхность, используя этот процесс.
Предупреждение
- Всегда надевайте респиратор при работе с фигурным стеклом. Всегда надевайте защитные очки при шлифовании или резке стекловолокна.
Рихтовка крыла в домашних условиях. Различные беспокрасочные методы удаления вмятины
Начинать ремонтные работы по восстановлению смятого крыла следует с осмотра имеющегося дефекта. Если вмятина не очень глубокая, отсутствуют резкие заломы и не нарушен лакокрасочный слой, нет смысла применять традиционную рихтовку, так как при этом повредится ЛКП, крыло автомобиля придется перекрашивать, а это повлечет дополнительные материальные и временные затраты. В таких случаях целесообразно применить один из способов беспокрасочной рихтовки. Они представлены в таблице.
| Способ | Описание |
| Использование магнита | Для этого необходим мощный магнит, который надо двигать от края вмятины в направлении центра, при этом тянуть его на себя. Чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие, необходима защита: под магнит положите мягкую подложку (флисовую или фланелевую салфетку) |
| С помощью специальных рычагов | PDR технология выравнивания вмятин считается самой современной и позволяет удалять вмятины любого размера. Рихтовка крыла этим способом подразумевает наличие специального набора рычагов с загнутым концом различной формы и длины. Крыло необходимо демонтировать, чтобы получить доступ к выпуклой стороне вмятины. Выпрямление надо производить крюком соответствующей длины, при этом оказывая осторожное надавливание на место дефекта. В результате металл постепенно восстановится. |