Каталог арок и порогов для любых автомобилей. Пороги и арки на любой автомобиль

Каталог арок и порогов для любых автомобилей. Пороги и арки на любой автомобиль

Комплект задних арок на 2 стороны ХК сталь 4000 руб, Комплект задних арок на 2 стороны ОЦ сталь 4200 руб

Пороги из холоднокатаной стали (1750руб.) из оцинкованной стали (1950 руб.) толщиной металла: 1 мм, цена за 1 элемент

Задние арки из холоднокатаной стали (2000руб.) из оцинкованной стали ( 2200 руб) , толщина металла: 0.8 мм, цена за 1 элемент

Есть в наличии усилители для порогов от 400 рублей за элемент

Адрес производства: Санкт-Петербург, Волхонское шоссе 4к

Производим рем.комплекты для автомобилей с 2011 года. В нашем каталоге есть пороги практически на все марки и модели автомобилей.

Изделия, которые мы производим, точно подойдут на Ваш автомобиль.
Задать все интересующие вас вопросы и оформить заказ можно по телефону

8 (912) 404-10-47

Заказать обратный звонок

Доставка и Оплата

Вы оставляете заявку на сайте. Мы перезваниваем, уточняем детали и подтверждаем Ваш заказ.

Если элемент в наличии отправляем в день заявки, если элемента нет, изготавливаем и отправляем на следующий день.

Отправляем посылку транспортной компанией СДЭК, доставка одного комплекта порогов или арок 550р, доставка комплекта пороги+арки 650р

По прибытию посылки в пункт выдачи, Вы оплачиваете и забираете заказ.

Заказать обратный звонок

Высокое качество

Элементы изготавливаются на современном оборудовании. Изготовленные детали соответствуют оригинальным до 100%! Качественный металл!

Короткие сроки изготовления

Мы готовы отправить Вам заказ в 1-й рабочий день после изготовления!

Цены ниже рыночных

Имея современное малоотходное гибочное оборудование мы достигаем максимального соотношения цена-качество!

Быстрые сроки доставки

Мы сотрудничаем с транспортной компанией СДЭК, доставка по России до 4 дней!

Гибка порогов на авто. Листогиб для порогов своими руками

Из листового металла делают немало изделий — водосточные системы, фасонные детали для обшивки кровли, крытой профнастилом или металлочерепицей, отливы для цоколя, углы для сооружений из профлиста и т.д. Все это может сделать специальный гибочный станок — для листового металла. Как сделать листогиб своими руками и поговорим в этой статье.

Виды листогибов

Есть три вида листогибочных станков:

Простые ручные, гибка металла в которых происходит при приложении силы в определенном месте. Эти агрегаты дают возможность изогнуть листовой материал по прямой под любым углом — от нескольких градусов до почти 360°.

Для гибки листового металла

Для получения радиального изгиба металлического листа

Все эти устройства относят к листогибочным станкам. Своими руками сделать проще всего агрегат первой группы, чуть сложнее — третьей (вальцы для листового металла). Вот о них и поговорим — от том как сделать листогиб своими руками.

Простые ручные

Фасонные детали из металла стоят немалых денег. Даже больше чем профнастил или металлочерепица, потому имеет смысл сделать простейший станок для гибки листового металла, а с его помощью изготовить столько углов, отливов и других подобных деталей, сколько вам нужно, причем исключительно под свои размеры.

Если волнуетесь насчет внешнего вида, то зря. В продаже сегодня есть листовой металл не только оцинкованный, но и окрашенный. Во всех конструкциях фиксируется лист плотно, так что при работе не скользит по столу, а значит, краска не стирается и не царапается. В местах изгиба она тоже не повреждается. Так что вид у изделий будет вполне приличный. Если постараться, так выглядеть будут даже лучше, чем то что продают на рынке.

Мощный листогиб из тавров

Для этого листогибочного станка потребуется ровная поверхность (стол), желательно металлическая, три уголка с шириной полки не менее 45 мм, толщиной металла не менее 3 мм. Если планируете гнуть длинные заготовки (более метра), желательно и полки брать шире, и металл толще. Можно использовать тавры, но это — для гибки листов металла большой толщины и длины.

Еще понадобятся металлические дверные петли (две штуки), два винта большого диаметра (10-20 мм), «барашки» на них, пружина. Еще нужен будет сварочный аппарат — приварить петли и сделать отверстия (или дрель со сверлом по металлу).

Для самодельного листогиба был использован тавр на 70 мм — три куска по 2,5 м, два болта 20 мм диаметром, небольшой кусок металла толщиной 5 мм (для вырезания укосин), пружина. Вот порядок действий:

Два тавра складывают, с двух концов вырезают в них под петли выемки. Края выемок скашивают под 45°. Третий тавр обрезают точно также, только глубину выемки делают немного больше — это будет прижимная планка, так что она должна ходить свободно.

Вырезаем выемки под петли

Хорошо провариваем петли

К шляпке болта приварить отрезки арматуры

Самодельный листогиб в процессе работы

Этот вариант очень мощный — можно гнуть длинные заготовки и лист солидной толщины. Не всегда такие масштабы востребованы, но уменьшить можно всегда. В видео предложена похожая конструкция меньшего размера, но с другим креплением прижимной планки. Кстати, никто не мешает на винт тоже установить пружину — проще будет поднимать планку. А интересна эта конструкция тем, что можно на ней делать отбортовку, что обычно такие устройства не умеют.

Из уголка с прижимной планкой другого типа

Эта модель сварена из толстостенного уголка, станина сделана как обычный строительный козел, который сварен из того же уголка. Ручка — от багажной тележки. Интересная конструкция винтов — они длинные, ручка изогнута в виде буквы «Г». Удобно откручивать/закручивать.

Небольшой ручной листогиб для самостоятельного изготовления

В данном самодельном станке для гибки листового металла есть много особенностей:

Уголки расположены не полочками друг к другу, а направлены в одну сторону. Из-за этого крепление петли получается не самым удобным, но сделать можно.

Изготовление ремонтных арок. Что такое ремонтные арки и с чем их едят?

В процессе эксплуатации лакокрасочные материалы деталей кузова автомобиля, в особенности порогов, передних и задних крыльев подвергаются повреждениям. Камни и прочие небольшие предметы, которые наносят механические повреждения (сколы), вода и реагенты — всё это способствует развитию очагов коррозии. Когда очаги коррозии находятся в зачаточном состоянии, например на крыше или капоте, решить эту проблему можно зачисткой элемента до голого металла и последующей антикоррозийной обработкой и покраской. При поражении задних и передних крыльев, а также порогов, коррозия поражает в первую очередь внутренние элементы кузова.

Внешняя арка Honda Civic 4d, подвергнувшаяся, на первый взгляд, незначительной коррозии

Срезаем внешнюю арку. Видим, что основной очаг зацвета внешней арки находится на внутренней арке

Как можно увидеть на фото, задние арки автомобиля (в нашем случае Honda Civivc 4d) подвергаются коррозии с внутренней части. Удалять коррозию на внешней стороне крыла не имеет никакого смысла. Без удаления очагов коррозии на внутренних элементах кузова, коррозия в скором времени вернётся и на внешние части. Необходима полная замена внешнего элемента, после удаления внутренних элементов, поврежденных коррозией.

Срезанная внутренняя арка, очаги коррозии полностью удалены

Передние крылья, как правило, заменяют целиком, так как в наше время найти их не составит особого труда, на рынке присутствует множество производителей (в основном китайских), которые штампуют передние крылья под оригинал. С задними крыльями ситуация обстоит значительно сложнее. Оригинальные заводские элементы можно найти либо новые (правда за сумасшедшие деньги, например заднее крыло Range Rover Vogue стоит более 60 тыс. рублей), либо раздобыть крыло на разборках. Срезанные с автомобилей, такие элементы как правило уже подвержены коррозии, более того, элемент по размеру внешней арки никто продавать не будет. Приобрести можно только заднюю четверть целиком — от задней стойки до порога. Стоимость таких элементов значительно превышает стоимость передних крыльев (минимум 25 тыс. рублей за одно заднее крыло против 8-15 тыс. за переднее).

Альтернативой выступают т.н. ремонтные вставки арок задних крыльев. По размерам такие ремкомплекты закрывают наиболее коррозийные участки (от порога до бампера по всей длине дуги арки), при этом они значительно дешевле крыльев целиком (средняя цена пары ремонтных арок 4-7 тысяч рублей).

На рыннке представлено множество компаний, занимающихся изготовлением и продажей ремонтных арок. Категоризировать виды ремонтных арок можно по двум основным критериям: метод производства и толщина материалов изготовления. В первом случае мы говорим о двух способах изготовления: штамповка металла и гибка металла. Метод штампа детали позволяет добиться максимального соответствия заводским элементам кузова (при условии качественной матрицы), но данный метод производства является очень дорогим и на территории СНГ практически не встречается. Штампованные элементы произведенные на западе отличаются высоким качеством как формы так и материала изготовления, но их довольно сложно найти и долго ждать. Штампованные элементы произведенные на востоке (рынок переполнен китайскими и тайваньскими запчастями) отличаются крайне неудовлетворительным качеством материалов изготовления (толщина металла редко превышает 0,7 мм.).

Ремонтная арка заднего крыла изготовленная компанией КузовПро методом гибки металла

Вторым способом изготовления ремонтных арок является гибка металла. Качество деталей изготовленных подобным образом сильно колеблется — от качественных элементов практически не уступающих по соответствию заводским формам штампованным деталям, до кустарных гаражных элементов от которых будет плеваться даже опытный кузовной мастер.

Установленная ремонтная арка заднего крыла Civic 4d 8gn

На нашем сайте вы можете приобрести только качественные ремонтные арки, произведенные методом гибки металла. Наш богатый опыт, ответственное отношение к изготовлению деталей и ремонту автомобилей давно зарекомендовали нас на рынке. Переходите в каталог , чтобы найти детали для вашего автомобиля. Если вы не нашли свой автомобиль в каталоге, позвоните или напишите нам, мы изготавливаем детали на заказ для редких моделей и бесплатно доставляем детали по России без предоплаты!

Источник: https://arka-iz-metalla.aystroika.info/stati/izgotovlenie-remontnyh-arok-garantiynye-obyazatelstva

Как выбрать пороги для авто. Пороги для автомобилей. Выбирайте правильно

Пороги для автомобиля являются одной из самых важных деталей. Но их же можно назвать самым слабым местом. Поэтому нужно заранее позаботиться о том, чтобы установить качественные пороги. Если уже так получилось, что они пришли в негодность, нужно сделать правильный выбор.

Как выбрать пороги для автомобиля?

Установка порогов важна, так как поможет избежать сервисных затрат в будущем. Так, пороги помогут сохранить поверхность кузова в первозданном виде как можно дольше. Но, для того, чтобы это было именно так, необходимо подумать о том, чтобы сделать надёжную и качественную покупку. Пороги на авто могут быть изготовлены из разных материалов и могут подходить для определённой модели автомобиля. Именно поэтому стоит найти хороший магазин, который может предложить вам пороги именно для вашей модели авто.

Можно немного поговорить о материалах, из которых изготавливают пороги. Это могут быть:

• алюминиевые пороги (свободно выдерживают усиленные нагрузки, просты в установке и не требуют какого-то сложного процесса и сверления);
• пластиковые пороги (имеют отличный дизайн, но уступают по прочности алюминиевым конструкциям);
• универсальные пороги (имеют низкую стоимость, но требуют индивидуальной подгонки под каждый автомобиль в отдельности);
• металлические пороги (высокая прочность отличает их от любых других; способны работать в самых сложных условиях передвижения).

Как видно, вам могут предложить самые разные виды порогов. Вам самим придётся выбирать. И от этого выбора будет зависеть то, как скоро вы опять будете менять пороги автомобиля. Поэтому было бы правильно сразу сделать качественный выбор, который подходит именно для вашего автомобиля. Тем более, что сделать это совсем не трудно. Можете найти опытный магазин и получить консультацию специалистов. Они с радостью помогут вам подобрать пороги для вашего автомобиля. Зато эти пороги будут служить вам максимально долго. А ведь именно этого добивается каждый водитель. Сделайте правильный выбор – получите отличный результат. Удачной вам покупки!

Изготовление кузовных порогов. Изготовление порогов на авто

Съемные пороги, которые делались в условиях заводов или специальных фирм, в большинстве случаев размещены в салонах транспортных средств. Их называют верхней частью порогов.

Именно эта часть наиболее загрязняется, когда в автомобиль садятся или выходят пассажиры.

Если же на кузов что-нибудь воздействует, то верхняя часть порогов поддается механическим повреждениям.

Бывают съемными и нижние части порогов транспортного средства, они находятся снаружи машины.

Съемные пороги для защиты устанавливаются автовладельцами и для того, чтобы можно было защитить основные конструкции от разных повреждений: грязи, химических веществ, а также трещин.

В сети вы найдёте множество

Изготовление порогов на авто, а также их ремонт, можно сделать самостоятельно, не обращаясь за помощью к специалистам и не потратив лишние сбережения. Пороговая конструкция, довольно-таки, легко снимается. Чтобы выполнить такую работу, нет надобности использовать сварку. Достаточно будет приготовить рихтовку или вытяжку. Если всю работу по ремонту порогов сделать предельно аккуратно, то вам не понадобиться красить конструкцию. Защитные пороги являются съемными деталями, но, все-таки, это считается ремонт кузова.

Чтобы сделать ремонт порогов автомобиля, необходимо подготовить:

• верстак;
• наковаленки;
• киянку, а также все для рихтовки.

Если на пороге есть вмятина, ее необходимо устранять без особых усилий, так как можно нанести вред структуре металла, а также испортить лакокрасочное покрытие. Бывает, что металл порога начала разъедать коррозия. В таком случае, необходимо правильно оценить степень поражения.

Если разрушения незначительные, то можно просто вырезать часть с изъяном и наварить другую.

Но, бывает, что коррозия повредила большую часть, тогда лучше поставить новую конструкцию.

Арки пороги. Наши преимущества

Число объявлений, призывающих купить кузовные ремонтные пороги, арки, крылья и другие элементы корпуса зашкаливает. Почему нужно выбрать сайт Arki-Porogi.ru? Отвечаем:

1. 1. Все наши пороги на авто сделаны из оцинкованной стали. Толщина составляет 1,2 мм. Для сравнения, большинство азиатских или европейских производителей предлагают купить пороги 0,6-0,8 мм. Для некоторых моделей при изготовлении порогов мы используем сталь толщиной 1,5мм.
2. 2. Высокое качество. Каждое изделие проходит предварительную пробную варку на автомобилях. Изготовление производят мастера с большим опытом работы.
3. 3. Доступные цены. Собственное производство позволяет нам отпускать пороги на авто по ценам ниже, чем у большинства конкурентов.
4. 4. Широкий ассортимент. На нашем сайте Вы можете купить пороги для 38 наиболее популярных марок автомобилей. Если Вы не найдете свой автомобиль в предложенном списке, мы готовы предложить изготовление порогов на заказ по индивидуальным требованиям заказчика.
5. 5. Быстрая доставка. Для доставки готовой продукции мы используем сервис «Dostavitsa». Достаточно подтвердить заказ у оператора интернет-магазина Arki-Porogi.ru и оплатить доставку в районном отделении связи. Наши специалисты точно сообщат стоимость для конкретного авто. Цена доставки зависит от расстояния, типа, размера страховых сборов, стоимости упаковки.
6. 6. Самовывоз. Мы занимаемся изготовлением порогов в Москве, поэтому Вы всегда можете купить и забрать заказ самостоятельно по адресу: ул. 13-Парковая 25-1 с 09:00 – до 19:00.
7. 7. Удобные способы оплаты. Мы стараемся учитывать интересы каждого клиента, поэтому предлагаем несколько видов оплаты: наличный расчет, перевод на расчетный счет, пластиковая карта, Яндекс Деньги. Для юридических лиц единственным способом купить арки и пороги в нашем интернет-магазине, является перевод денежных средств на расчетный счет.
8. 8. Специальные цены для оптовиков. Мы приглашаем к сотрудничеству точки по продаже запчастей и СТО, предлагаем скидки, специальные цены и приятные условия работы.