Арка из металла

Металлические садовые арки в ландшафтном дизайне

Робот по производству

Оборудование для изготовления ангаров можно условно разделить на две группы:

По степени мобильности агрегатаПо ширине обрабатываемого листового проката, превращаемого в арку

Первый признак предполагает деление сортамента на стационарные и мобильные станки. Стационарное оборудование работает в цехах металлоконструкций, производя стандартную продукцию, которую еще нужно доставить к месту строительства. Однако стационарные станки могут работать с прокатом любой ширины и толщины, выпуская детали для ангаров сколь угодно больших габаритов.

Станок для изготовления кузовных деталей. Nissan создал универсального робота по производству кузовных деталей для старых машин

Тема гибки порогов и изготовления кузовных ремкомплектов. Изготовление порогов на авто

Съемные пороги, которые делались в условиях заводов или специальных фирм, в большинстве случаев размещены в салонах транспортных средств. Их называют верхней частью порогов.

Именно эта часть наиболее загрязняется, когда в автомобиль садятся или выходят пассажиры.

Если же на кузов что-нибудь воздействует, то верхняя часть порогов поддается механическим повреждениям.

Бывают съемными и нижние части порогов транспортного средства, они находятся снаружи машины.

Съемные пороги для защиты устанавливаются автовладельцами и для того, чтобы можно было защитить основные конструкции от разных повреждений: грязи, химических веществ, а также трещин.

Ремонтные арки и пороги для Вашего автомобиляДобро пожаловать на сайт магазина Vashi-Arki.ru

Наша база насчитывает порядка 500 замеров порогов и 300 замеров арок задних крыльев для автомобилей. Около 2х лет мы уверенно движемся вперед на рынке ремонтных кузовных автозапчастей.

1) Стандартный листовой металл (кузовной) холоднокатанного проката 1 мм

2) Оцинкованный кузовной металл 1 мм

Достаточно ли 1мм? Да! Заводская толщина металла легковых авто редко превышает 0,8 мм.

Изготовление арок и порогов. Что такое ремонтные арки и с чем их едят?

Если рассматривать все варианты расширения арок кузовной части авто, то здесь можно выделить два основных вида:

Кроме этого, одновременное увеличение расстояния между колесами также подразумевает два метода:

Рассмотрим каждый из вариантов более подробно:

1. Расширение кузова виртуальным способом - вытягивание металла с помощью специальных накладок, монтажа ступеней, разнообразных спойлеров и так далее. Здесь главная задача - создать визуальный эффект без внесения конструктивных изменений. Есть мнение, что такие переделки - возможность не только увеличить внешний вид авто, но и повысить его общую устойчивость.

Станок для изготовления автомобильных арок. Nissan создал универсального робота по производству кузовных деталей для старых машин

Во-первых, такой профилегибочный аппарат позволяет генерировать стройматериал на  бескаркасный ангар практически любой длины. При волне приличной ширине (до 36 метров).

Во-вторых, комплекс имеет очень скромные габариты – 7,6х2,2х2,3 метра , позволяющие разместить «Арка 610» в небольшом цеху. Причем профилегибочный аппарат из Челябинска настолько суров, что может работать даже под открытым небом, генерируя стройматериалы для постройки такого цеха.

В-третьих, комплекс «Арка 610» может работать как в ручном режиме, так и на программном управлении, в режиме полностью автоматизированной линии. Причем к изделию челябинских машиностроителей подходят все современные блоки ЧПЦ, производимые как у нас, так и в Европе.

Станок для арочного профиля. Пять достоинства гибочного комплекса «Арка 610»